Eine bessere Radinfrastruktur trägt dazu bei, das Rad als Fortbewegungsmittel für den alltäglichen Gebrauch attraktiver zu machen. Größere, baulich besser vom Straßenverkehr getrennte und explizit dem Fahrrad gewidmete Wege (Radwege, Fahrradstraßen, eRad-Schnellweg) reduzieren das wahrgenommene Unfallrisiko und die Unannehmlichkeiten, die mit schlechter Infrastruktur assoziiert werden. Insgesamt wird so der Umstieg auf das Rad als alternatives Fortbewegungsmittel zu PKW und ÖPNV erleichtert.