Der Modal Split beschreibt die Verteilung des Personentransportaufkommens auf die unterschiedlichen Verkehrsmittel, i. d. R. Fußverkehr, Radverkehr, ÖPNV und MIV. Der Indikator vermittelt auf diese Weise ein Bild vom Mobilitätsverhalten innerhalb der Kommune. Dabei sollen langfristig die Anteile des nichtmotorisierten Verkehrs, d. h. Fußverkehr und Radverkehr, und des öffentlichen Personennahverkehrs gesteigert werden, um die Nachhaltigkeit der Verkehrssysteme zu sichern.